技術說明

3層6米

采用東風DFH1160BX1JV底盤；配東風EQH160-52發動機（國V標準）；帶空調、巡航系統。設有封板開閉系統（一般在空車和極端惡劣氣候時關閉）

整車最大載重量為15.8噸，可載貨8.085噸。車廂主體結構為鋁合金型材.車廂內設有三層（層高660mm），每層3個欄位，每個欄位4.6平方米。

內部的地板和頂部的天花板可以翻起，方便人員進出各個欄位，裝卸豬，進行沖洗。

裝有一個160升不銹鋼水箱和一個手動控制盤用于控制水氣系統.每欄配2個鴨嘴式飲水嘴和4個噴霧頭。

每個欄位配裝一個降溫用的風扇，每層風扇由PLC控制面板內部的程序控制，層層循環交替運行。

廂體內部總面積41.4m㎡；每次最佳運輸數量為690頭仔豬（6Kg），每頭仔豬占地面積按照0.06㎡來計算。

車尾設整體進口液壓升降平臺，其承載能力為960公斤，液壓系統為鋼制，平臺及護欄為鋁制.升降速度為10-20cm/秒。

廂內后部裝有3個前射燈，前部裝有1個后射燈.用于夜間照明和動物出入引導。

車廂外部按照行業規定裝有護欄和側燈。箱體內配有加熱系統，采用內地板液體循環加熱。

進口控制系統配有3種模式：

1. 遙控器：遙控升降平臺運動，遙控風扇和射燈開關。

2. 有線控制器：在遙控器失靈的情況下，可以控制升降平臺運動。

3. 控制顯示板（在電控箱內）：手動控制風扇和射燈。

4層9米

采用東風DFH1310A1底盤；8×4驅動；配康明斯ISL9.5-340E51A發動機（國V標準）；帶空調、巡航、GPS系統。設有封板開閉系統（一般在空車和極端惡劣氣候時關閉）

整車最大載重31噸，可載貨15噸。升降臺縱向厚度：0.25米。車廂主體結構為鋁合金材料。車廂內設有4層（層高約614mm），每層4個欄每個欄位約5.4平方米，共計16個欄位；

裝有一個160升不銹鋼水箱和一套水氣控制盤。每欄配2個鴨嘴式飲水嘴（離層面200mm）和4個噴霧頭（噴水量為0.3升/分鐘/個）。

內部的地板和頂部的天花板可以翻起，方便人員進出各個欄位，裝卸豬，進行沖洗。每欄配1個電扇，進行每層的交替吹風。共計16個降溫風扇。

車尾設整體進口液壓升降平臺，其承載能力為950公斤，液壓系統為鋼制，平臺及護欄為鋁制.升降速度為10-20cm/s。

車廂外部按照行業規定裝有護欄和側燈。箱體內配有加熱系統，采用內地板液體循環加熱。

廂內后部裝有4個前射燈，前部裝有1個后射燈.用于夜間照明和動物出入引導。

車廂外部按照行業規定裝有護欄和側燈。箱體內配有加熱系統，采用內地板液體循環加熱。

進口控制系統配有3種模式：

1. 遙控器：遙控升降平臺運動，遙控風扇和射燈開關。

2. 有線控制器：在遙控器失靈的情況下，可以控制升降平臺運動。

3. 控制顯示板（在電控箱內）：手動控制風扇和射燈。

4. 水氣控制板：手控噴霧

破瘟行者

四位一體，全面防護非洲豬瘟，讓生豬運輸無后顧之憂。

1. 環境控制：控制空氣流通防治，在運輸環境下內部空氣污濁，導致病原體過度滋生。

2. 溫控系統：使豬只保持最舒適最健康的溫度環境，讓豬擁有更多抵抗外部細菌的免疫力。

3. 水循環系統：高壓噴霧，有效清潔車內污染，以及室內降溫。可加載消毒劑全面殺菌防護！

4. 升降機系統：豬只離場入場不接觸地面，減少感染風險。

配置參數

安全性和舒適性

1. 車廂整體采用鋁型材框架結構，箱體內分層，每層分欄位；

2. 全車無死角，無尖銳鋒利棱角，地面防滑雕紋處理；

3. 減少運輸對處理豬只的各種應激反應和傷害；

4. 降低豬只因運輸所造成的死亡率；

5. 減少豬只在運輸過程中傳染病的交叉感染和防疫威脅；

符合歐洲標準，每個豬只都需要足夠的空間可以自由地站立或躺臥。

我們在充分尊重豬只社會環境的基礎上生產制造專業的運輸車輛，所有的豬可以以最自然的姿勢站立和躺臥。合理的密度安排使得豬只感覺舒適并且可以使車內空氣流通更加順暢。

溫控系統

車廂內地板設有加熱系統，豬只在運輸過程中也能時刻保持最舒適溫度。

加熱器有溫控感應，溫度過高，加熱器停止工作。

散熱管鑲嵌地板內部，不占用空間。

實時視頻監控車內每一層豬只的狀態。有視頻監控和溫度報警裝置。

通過溫度報警裝置，若車廂內溫度超過安全溫度，駕駛室內自動報警，方便司機調整車廂內的溫度。

噴淋系統（選配）

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  飲水系統
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  噴霧系統

環境控制

豬對溫度很敏感，所以運豬車的通風非常重要，但往往很難控制。

豬只損失由于不當的空氣對流、傳遞和輻射而發生，最關鍵的部分就是駕駛室后的車廂前端。

車廂內的溫度設定取決于畜禽最舒適的溫度區域。

升降系統

華運聯合的運豬車可選配兩種模式的升降機，坡道式升降和升降梯式。

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  升降系統實景圖
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  升降系統遙控器

實景圖展示